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Lausanne: une bagarre implique une vingtaine de personnes

Une bagarre impliquant une vingtaine de personnes a éclaté peu avant 05h00 devant une discothèque de Lausanne. La police a dû intervenir pour séparer les protagonistes.

Les forces de l’ordre ont dû recourir à des sprays au poivre pour tenir à distance « la foule présente, hostile et agressive », indique la police municipale. L’un des participants à la bagarre a été interpellé pour avoir brisé une vitrine d’exposition.

Vaud radar sur les routes

Vaud radar

13.08.2007 – 10:33:00
Radar VD Lausanne r, av. des Mousquines, véhicule, attention peut se déplacer dans le secteur

13.08.2007 – 10:08:40
Contrôle VD Morges, entrée d’autoroute Morges-Est, contrôle général

13.08.2007 – 09:47:50
Radar VD Vallorbe, rte cantonale, à l’ entrée du village, en venant de France, véhicule foncé.

13.08.2007 – 08:09:50
Contrôle VD Lausanne, Rte d’Oron, contrôle général

11.08.2007 – 19:10:42
Radar A9 Genève-Lausanne, à la hauteur de Crissier, radar fixe actif.

Premier test pour les nouveaux automates à billets

«Où je vais? dans les hauts de Lausanne.» «Oui, mais où exactement?» «A Bel-Air.» «Alors vous appuyez sur Zone 11!» Petit dialogue de quelques secondes extrait d’une journée de test, hier sur la place de la Gare à Lausanne, entre une jeune femme qui voulait prendre un bus et un employé des Transports publics de la région lausannoise (TL) chargé de l’information aux clients. Les TL mettent en effet à l’épreuve jusqu’à demain ou après-demain deux exemplaires modifiés de leurs automates à billets. La grosse nouveauté vient du fait que leur façade est munie d’un écran tactile qui remplace la kyrielle de petits boutons habituels.

«Et ça rend la monnaie ce machin?» Visiblement, un client n’avait pas encore intégré hier la modification la plus récente des automates. Il n’a par contre pas eu le moindre problème avec l’écran tactile. Selon les testeurs des TL, l’appareil a fonctionné correctement pour sa première journée. Et nous avons pu vérifier que la plupart des usagers l’adoptaient assez rapidement.

Coïncidence: à quelques mètres de là, dans le hall principal de la gare CFF, des employés de l’entreprise fédérale expliquaient eux aussi aux clients le fonctionnement de la nouvelle interface des automates à billets CFF. L’écran tactile faisait déjà partie des machines depuis quelques années. Mais les fonctions sur l’écran ont été modifiées.